Komposisi sistem pengontrol kendaraan listrik

Sistem kontrol motor kendaraan listrik umumnya terdiri dari motor, konverter daya, sensor, dan pengontrol kendaraan listrik.

Sistem kontrol motor kendaraan listrik harus memilih sistem mikroprosesor yang sesuai dengan kompleksitas algoritma kontrolnya. Yang relatif sederhana adalah penggunaan pengontrol chip tunggal, dan yang kompleks dapat menggunakan pengontrol DSP. Chip khusus yang baru dikembangkan untuk penggerak motor dapat memenuhi persyaratan kontrol motor dari beberapa sistem tambahan. Untuk pengontrol motor kendaraan listrik, umumnya lebih kompleks menggunakan prosesor DSP.

Sirkuit kontrol terutama mencakup bagian-bagian berikut: chip kontrol dan sistem penggeraknya, sistem pengambilan sampel AD, modul daya dan sistem penggeraknya, sistem perlindungan perangkat keras, sistem deteksi posisi, kapasitansi pendukung bus, dll.

Sirkuit daya utama mengadopsi jembatan penuh inverter tiga fase, dan perangkat sakelar daya utama adalah IGBT. Di bawah kondisi peralihan arus tinggi dan frekuensi tinggi, induktansi liar dari kapasitor elektrolitik ke modul sakelar daya berdampak besar pada konsumsi energi rangkaian daya dan tegangan puncak pada modul. Oleh karena itu, pelat dasar bus bertumpuk digunakan untuk membuat induktansi sesat dari rangkaian sekecil mungkin untuk beradaptasi dengan karakteristik tegangan rendah dan operasi arus tinggi dari sistem kontrol.